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Hochstartgummis

Die hier angebotenen Naturkautschuk Gummis importiere ich für Euch extra aus den USA.
Sie sind sehr lange haltbar und bieten Bestmögliche Kraft und Elastizität.

Einsatzmöglichkeiten:

Flachlandsegeln
- ohne Hang...
- ohne Wind...
- ohne Thermik...
- ohne Akku laden
Thermiksuche
Starthilfe
- für schwere Modelle
- für Jetmodelle

Infos zur Auswahl des für dein Modell passenen Gummis findest du am Ende der Seite!
Bitte beachte die Anwendungs- und Sicherheitshinweise!

Hochstart / Flitschengummis

Gummi S

Gummi M

Gummi L

Gummi XL

Ø Aussen:

4,8mm

6,4mm

9,6mm

11,2mm

Ø Innen:

3,2mm

4,8mm

Kraft nutzbar:

2,0kg

4,1kg

7,8kg

13,2kg

Farbe:

gelb oder schwarz

Preis/m:

0,00 € incl. MwSt.

Bitte beachten: Anwendungs- und Sicherheitshinweise!

10m des schwächsten hier angebotenen Gummis auf 40m augezogen speichern 360 Joule - das entspricht ca. der 50-fachen Energie eines Luftgewehres! Unsachgemäße Handhabung und mangelnde Sorgfalt können schwere Verletzungen und Sachschäden verursachen! Bitte lies die folgenden Hinweise sorgfältig durch, ich übernehme keine Haftung für Verletzungen und Sachschäden!

Auch bei vorbildlicher Behandlung und Kontrolle kann der Gummi unerwartet reissen - sei jederzeit darauf gefasst und sorge für deine Sicherheit:

Trage immer eine Schutzbrille um Augenverletzungen zu vermeiden. Normale Brillen sind ungeeignet! Du erhälst Schutzbrillen in fast jedem Baumarkt.
Trage immer lange Kleidung! Trifft dich ein gerissener Gummi auf nackte Haut wirkt das wie ein Peitschenschlag. Wenn du Glück hast tut es "nur" ziemlich weh - mit etwas Pech können stärkere Gummis auch hässliche Platzwunden schlagen! Trifft der Gummi dagegen auf eine Jeans oder Jacke wirst du in der Regel nur sehr wenig spüren. An dieser Stelle sei auch nochmal ausdrücklich an die Schutzbrille erinnert!
Falls der Gummi reisst: Wende dich ab und halte wenn möglich eine Hand vors Gesicht.
Vor allem bei starken Gummis ist es wichtig stabil zu stehen - d.H. seitlich mit weit auseinanderstehenden Füßen und etwas nach vorne gelagertem Gewicht. Wenn du mit beiden Füßen nebeneinander stehst wird es dich im Falle eines Seilrisses nach hinten umwerfen und dein Flugmodell knallt direkt auf dich!

Zur Befestigung, Verlängerung und Reparatur der Gummis dürfen nur weiche und leichte Materialien verwendet werden. Alles was hart und schwer ist (z.B. Karabinerhaken, Schlauchverbinder etc...) hat am Gummi nichts zu suchen. Im Falle eines Risses würden diese Teile wie ein Geschoss auf dich zufliegen und eventuell schwer verletzen!

So geht es richtig:
1: Verwende eine feste Schnur, die ca. dem Innendurchmesser des Gummis entspricht (siehe Befestigungsschnüre oben) und knote eine sogenannte "Endacht" kurz vor das Schnurende.
2: Mache die Schnur mit Wasser + etwas Seife nass und stecke den Knoten z.B. mit Hilfe eines Schraubenziehers ca. 2-3cm tief in den Gummi. Mit Wasser und Seife geht es sehr leicht - ohne ist es fast unmöglich! Rutsche mit dem Schraubenzieher etc. nicht ab - Verletzungsgefahr!
3: Ertaste den Knoten im Gummi und bringe kurz dahinter 2 "Würgeknoten" mit Paketschnur an. Die Knoten müssen sehr fest zugezogen werden - verwende eventuell 2 Zangen, falls die Kraft zum zuziehen per Hand nicht reicht. Vermeide zu dünne (z.B. Hochstartleine) und zu dicke (z.B. Befestigungsschnur) Schnüre - zu dünne schneiden sich mit der Zeit durch den Gummi während dicke den Gummi schlecht halten. Teste zum Schluss durch ziehen an Gummi und Schnur, ob alles wie gewünscht hält.
4: Das freie Schnurende kannst du nun zur Befestigung am Boden, Modell oder einem weiteren Gummistück (zur Verlängerung oder nach einem Riss zur Reparatur) nutzen - fertig!

Verknote nie 2 Gummis direkt untereinander oder an anderen Gegenständen - das wird nicht lange halten!

Die Befestigung des Gummis im Boden muss absolut ausreissfest und stabil sein. Eine aus dem Boden gerissene Verankerung ist die größtmögliche Katastrophe, da sie direkt auf dich zufliegen wird und eventuell schwer verletzt!

So geht es richtig:
1: Die Verankerung muss entgegen der Zugrichtung des Gummis geneigt sein.
2: Tief und fest einschlagen bzw. schrauben bei Schraubankern.
3: Der Gummi muss - mit einer Schnur wie oben gezeigt - in Bodennähe befestigt werden, damit der Hebelarm möglichst gering ist.
4: Die Verankerung etwas oberhalb des Gummis greifen und so fest wie möglich daran ziehen - die Verankerung darf sich keinesfalls herausziehen lassen und darf nach diesem Test auch nicht "wackelig" sein.
5: Gummi spannen und Spaß haben :-)

Zur Verankerung eignen sich stabile Stahlstäbe und -Rohre. Für losen Untergrund - z.B. Sand - sind oft Schraubanker (sehen aus wie überdimensionierte Korkenzieher) erforderlich. Zaunpfähle, Bänke etc. können auch verwendet werden - hauptsache es ist entweder bombensicher mit dem Boden verbunden oder so schwer, dass sich nichts ungewollt bewegen kann...

4.	Zwischen Gummi und Modell müssen mindestens 5m Hochstartschnur (oder Anglerleine etc.) liegen.

Stelle sicher, dass sich keine Personen, Tiere oder Gegenstände zwischen dir, dem Verankerungspunkt des Gummis im Boden und weiteren 2 Gummi + Seillängen darüber hinaus befinden. Es reicht nicht aus nur den Bereich bis zur Verankerung im Boden freizuhalten - der Gummi schießt besonders bei Fehlstarts weit darüber hinaus!

6.	Schieße niemals ein Modell oder andere Gegenstände auf Menschen, Personen oder Sachen! Die Verletzungen können tödlich sein - das ist absolut Ernst gemeint!

7.	Prüfe deinen Gummi regelmässig auf Risse und repariere beschädigte Stellen. Fragliche Stellen kannst du zur Prüfung wenige cm links und rechts daneben greifen und stark auseinanderziehen - etwas stärker als der Gummi im reellen Einsatz belastet wird.

Lagerung und Pflege:

An deinem Gummi hast du am längsten Freude wenn du ihn so lagerst:

sauber
trocken
dunkel (Schrank)
luftdicht (PE Beutel)
Ab und zu etwas Talkum sorgt dafür, dass sich Knoten im Gummi leichter lösen lassen.

Und das solltest du unbedingt vermeiden:

Frost
Hitze (z.B. Auto im Sommer)
Chemikalien (z.B. Schmier und Treibstoffe)
Spitze oder scharfe Gegenstände
Gummi über längere Zeit im gespannten Zustand lassen

Überlaste die Gummis nicht - sie sollten maximal auf das 4 bis 5-fache Ihrer Ausgangslänge ausgezogen werden. Spätestens wenn die nötige Kraft zum ausziehen des Gummis stark ansteigt, was in der Regel zwischen der 5-6 fachen Dehnung geschieht - darf nicht mehr weiter gezogen werden (das tut dem Gummi auf Dauer nicht gut und sollte vermieden werden).

Auswahlhilfe

Beim starten per Gummi werden 2 verschiedene Startmöglichkeiten unterschieden: Hochstart und Flitschen:

	Hochstart	Flitschen
Eigenschaften:	Große Starthöhe Mittlere Geschwindigkeit	Mittlere Starthöhe Sehr hohe Geschwindigkeit
Gummilänge:	10 - 15m für kleine Modelle (bis 1,50m) 15 - 30m für große Modelle	5m für kleine Modelle (bis 1,50m) 5-10m für große Modelle
Gummistärke:	Gummi S: 0,5 - 1,0kg Modellgewicht Gummi M: 0,8 - 1,7kg Modellgewicht Gummi L: 1,4 - 2,9kg Modellgewicht Gummi XL: 2,4 - 4,9kg Modellgewicht	Gummi S: 0,3 - 0,6kg Modellgewicht Gummi M: 0,4 - 0,8kg Modellgewicht Gummi L: 0,8 - 1,6kg Modellgewicht Gummi XL: 1,3 - 2,6kg Modellgewicht
Hochstartleine:	30 - 50m für kleine Modelle (bis 1,50m) 50 - 100m für große Modelle	5 - 10m
Hakenposition:	Kurz vor dem Modellschwerpunkt	Sehr weit vor dem Modellschwerpunkt
Modellanforderungen:	Stabile Bauweise erforderlich. Probleme können vor allem bei sehr leichten Holzkonstruktionen, Depronbauweise und holmlosen EPP-Modellen auftreten.	Extrem stabile Bauweise erforderlich. Die Belastungen für das Modell und die Servos sind enorm - Holz- und Depronmodelle, sowie Servos mit Kunststoffgetriebe sind in der Regel nur eingeschränkt Flitschentauglich. Geeignet sind EPP Modelle mit stabilem Holm, CFK- GFK- und Styro-Abachi Schalenbauweise...
Geeignet für:	Modelle mit langen Leitwerkshebelarmen. Nurflügel und Modelle mit kurzen Leitwerkshebelarmen (z.B. Jets) sind in Einzelfällen eventuell nicht Hochstarttauglich. Die Nurflügel im Shop sind mit Ausnahme des Kninni alle Hochstarttauglich!	Universell einsetzbar.

Christian Knüll / Heidelbergerstr. 6 / 74746 Höpfingen / Deutschland / christian@epp-versand.de